حفارة هيدروليكية بقوة 45 طنًا
1. الميزة الأساسية: نظام كهروهيدروليكي متطور لتشغيل دقيق وفعال.
2. نظام طاقة عالي الأداء متوافق.
3. تعزيز المتانة والتطبيق على نطاق واسع.
تعتمد حفارة SH470-9 من شركة شيتيان للصناعات الثقيلة على نظام هيدروليكي كهربائي متطور، مما يحقق تكاملاً عميقاً بين التحكم الإلكتروني والنقل الهيدروليكي واتخاذ القرارات الذكية. ويعتمد هذا النظام تقنية التحكم الرقمي ذي الحلقة المغلقة، بزمن استجابة لا يتجاوز 0.2 ثانية، مما يضمن تشغيلاً دقيقاً وسلساً حتى في ظروف العمل المعقدة، مثل الحفر عالي الدقة ورفع الأحمال الثقيلة. وبالمقارنة مع طراز SH470-8 السابق، يُسهم التنسيق الفعال للنظام الهيدروليكي الكهربائي في زيادة كفاءة العمل بنسبة 12% وخفض استهلاك الوقود بنسبة 8% على أساس سنوي، مما يُحسّن بشكل ملحوظ اقتصاديات التشغيل للعملاء العالميين.
بفضل محرك Cummins QSM11، تتميز هذه المعدات بأداء موثوق وكفاءة عالية واستهلاك منخفض للوقود، مما يوفر دعمًا قويًا ومستقرًا لنظامها الكهروهيدروليكي المتطور. وبالتعاون مع المضخة الرئيسية INLINE عالية الكفاءة وذات الإزاحة الكبيرة، تحقق هذه المعدات التوافق الأمثل بين الطاقة الناتجة والطلب الهيدروليكي، مما يمنع هدر الطاقة ويضمن قدرة تشغيلية فائقة. وبفضل نظام الطاقة الكهروهيدروليكي المتكامل، تتفوق هذه الحفارة في العمليات الشاقة كالتعدين وأعمال الحفر.
بفضل وظيفة الحماية الذكية للنظام الكهروهيدروليكي المتطور، يستطيع جهاز SH470-9 مراقبة حالة تشغيل المكونات الرئيسية تلقائيًا، والإنذار المبكر بالأعطال، والحماية من الأحمال الزائدة، مما يطيل مدة التشغيل المتواصل بشكل كبير. كما يعزز الهيكل العام المُحسَّن والمواد عالية المتانة من متانة الجهاز واستقراره. وهو مناسب للاستخدام على نطاق واسع في التعدين، وبناء الطرق، وحفر الأساسات، وغيرها من التطبيقات المعقدة، حيث يحافظ على كفاءة التشغيل واستقراره في البيئات القاسية.
| نموذج | QSM11 |
| يكتب | محرك بست أسطوانات شاحن توربيني مدمج التبريد البيني |
| عدد الأسطوانات، قطر التجويف، و السكتة الدماغية (مم) |
6×125×150 |
| الإزاحة (L) | 11 |
| القدرة الناتجة (كيلوواط/دورة في الدقيقة) | 250/2000 |
| سعة الجرافة (م³) | 2.0-2.2 |
| عرض الجرافة (مم) (مم) | 1350-1530 |
| قوة حفر الدلو (كن) |
236 |
| قوة التعديل (كيلو نيوتن) | 270 |
| شكل المضخة الهيدروليكية | مكبس متغير 2 مضخة + ترس واحد مضخة |
| أقصى معدل تدفق التصريف (لتر/دقيقة) |
2x360+27 |
| دائرة السفر (ميجا باسكال) | 34.3 |
| دائرة التأرجح (ميجا باسكال) | 28.4 |
| محركات السفر | متغير محوري محرك المكبس |
| أحذية السفر | 2×49 |
| سرعة السفر (كم/ساعة) | 5.3/3.2 |
| قوة سحب قضيب الجر (كيلو نيوتن) | 330 |
| قدرة الصف | 70% (35 درجة) |
| دعم كميات الأسطوانة | 2×8 |
| كميات الأسطوانة الحاملة | 2×2 |
| الوزن التشغيلي (كجم) | 44900 |
| ضغط الأرض (كيلو باسكال) | 80.2 |
| سرعة التأرجح (دورة/دقيقة) | 9.3 |
| الفرامل | ضغط ReleaseMechanical الكبح |
| خزان الوقود (لتر) | 650 |
| نظام التبريد (L) | 26 |
| زيت المحرك (لتر) | 37.8 |
| خزان/نظام الزيت الهيدروليكي السعة (لتر) |
350/450 |
| الطول الكلي (مم) | 12090 | |
| طول الاتصال الأرضي (النقل) (مم) |
6723 | |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى ذراع الرافعة) (مم) | 3590 | |
| العرض الإجمالي (مم) | 3490 | |
| الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) (مم) | 3276 | |
| الخلوص الأرضي للثقل الموازن (مم) | 1321 | |
| الخلوص الأرضي (مم) | 557 | |
| نصف قطر تأرجح الذيل (مم) | 3655 | |
| فقي (مم) | 4290 | |
| طول المسار (مم) | 5335 | |
| مقياس المسار (مم) | 2760 | |
| عرض المسار (مم) | 3360 | |
| عرض الحذاء (مم) | 600 | |
| ارتفاع غطاء المحرك (مم) | 2815 | |
| عرض الإطار الدوار (مم) | 3195 | |
| المسافة من مركز الدوران إلى الذيل (مم) | 3655 | |
| أقصى ارتفاع للحفر (مم) | 10924 | |
| أقصى ارتفاع للتفريغ (مم) | 7615 | |
| أقصى عمق للحفر (مم) | 7800 | |
| أقصى عمق للحفر الرأسي (مم) | 7066 | |
| أقصى عمق للقطع لقاع مستوٍ يبلغ 2440 مترًا (8 أقدام). (مم) |
7650 | |
| أقصى مسافة للحفر (مم) | 12016 | |
| أقصى نصف قطر للحفر عند مستوى سطح الأرض (مم) | 11814 | |
| نصف قطر الدوران الأدنى لمعدات العمل (مم) |
4825 | |

