حفارة مجنزرة هيدروليكية وزنها 47 طنًا
تُعدّ الحفارة المجنزرة الهيدروليكية التي تزن 47 طنًا من معدات الحفر واسعة النطاق عالية الكفاءة والقوة، كما أنها موفرة للطاقة. تصل قوة حفرها إلى 290 كيلو نيوتن، ما يجعلها رائدة في فئتها من حيث أداء الحفر. وبفضل سرعة دورانها البالغة 9.3 دورة في الدقيقة، تُحسّن بشكل ملحوظ من مرونة التشغيل وكفاءة دورة العمل. كما أنها مزودة بخزان وقود كبير بسعة 650 لترًا، ما يُطيل مدة التشغيل المتواصل بنسبة 20% تقريبًا، ويُوفر استهلاكًا ممتازًا للوقود مع الحفاظ على قوة الأداء.
وصف منتج الحفارة المجنزرة الهيدروليكية SH470
تأتي الحفارة المجنزرة الهيدروليكية SH470 مزودة بنظام هيدروليكي كهربائي متطور. وهي مزودة بشاشة LCD كبيرة مقاس 5.7 بوصة، تعرض معلومات الآلة بطريقة شاملة وبديهية. كما توفر الشاشة صورًا ديناميكية بفضل تحسين سطوعها ودقتها. ويتم عرض البيانات الرئيسية في الوقت الفعلي، مما يتيح مراقبة حالة تشغيل الآلة بشكل فوري.
تتصل وحدة التحكم الإلكترونية لمحرك الحفارة الزاحفة الهيدروليكية SH470 بوحدة التحكم عبر ناقل CAN. يُسهّل هذا تنظيم الطاقة بدقة أكبر وجمع البيانات بشكل شامل وفي الوقت المناسب، مما يُحسّن بشكل ملحوظ كفاءة تشغيل الآلة. تُستخدم تقنيات تصنيع متطورة لضمان مستوى عالٍ للغاية من الحماية، مما يضمن التشغيل المستقر والموثوق للنظام في ظروف العمل القاسية.
تعتمد الحفارة المجنزرة الهيدروليكية SH470 خوارزمية PDI التكيفية متعددة الشبكات العصبية كخوارزمية أساسية للتحكم الضبابي. عند وجود خطأ كبير في النظام، تُزيل هذه الخوارزمية الرابط التكاملي؛ وعند وجود خطأ طفيف، تُدمج الرابط التكاملي. تُزيل هذه الطريقة الأخطاء بسرعة، وتتجنب تشبع التكامل، وتُسرّع عملية الضبط، وتُعزز قدرة النظام على التكيف، وتُقلل خطأ الحالة المستقرة. ونتيجةً لذلك، يتم تحسين مؤشرات الأداء الثابتة والديناميكية للنظام، ويتحقق التحكم الفوري في الحفارة لتوفير الطاقة.
معلمة المنتج:
نموذج |
وحدة |
المعلمة |
محرك |
||
نموذج |
كومينز QSM11 |
|
استمارة |
محرك بست أسطوانات متتالية، مزود بشاحن توربيني ومبرد داخلي |
|
اسطوانة X تتحمل X السكتة الدماغية |
(مم) |
6×125×150 |
النزوح |
(ل) |
11 |
القوة المقدرة |
(كيلوواط/دورة في الدقيقة) |
250/2000 |
دلو |
||
سعة الجرافة |
(م³) |
2.0-2.2 |
عرض الدلو |
(مم) |
1350-1530 |
قوة الحفر |
||
قوة حفر رافعة الجرافة |
(كن) |
236 |
قوة حفر الدلو |
(كن) |
290 |
النظام الهيدروليكي |
||
نوع المضخة الهيدروليكية |
مضختان مكبسيتان متغيرتان + مضخة تروس واحدة |
|
الحد الأقصى لمعدل التدفق |
(لتر/دقيقة) |
2x360+27 |
ضغط دائرة السفر |
(ميجا باسكال) |
31.4 |
ضغط دائرة الدوران |
(ميجا باسكال) |
28.4 |
ضغط النظام |
(ميجا باسكال) |
3.9 |
نظام المشي |
||
محرك السفر |
محركات المكابس المحورية المتغيرة |
|
عدد لوحات المسار |
2x49 |
|
سرعة السفر |
(كم/س) |
3.2/5.3 |
قوة الجر |
(كيلو نيوتن) |
330 |
قدرة التسلق |
70% (35 درجة) |
|
عدد العجلات الداعمة |
2×8 |
|
عدد عجلات التروس |
2×2 |
|
وزن التشغيل والضغط الأرضي المحدد |
||
الوزن التشغيلي |
(كجم) |
44900 |
الضغط الأرضي النوعي |
(كيلو باسكال) |
80.2 |
نظام الدوران |
||
سرعة الدوران |
(دورة/دقيقة) |
9.3 |
نوع الفرامل |
تخفيف الضغط، الفرامل الميكانيكية |
|
سعة الزيت |
||
سعة خزان الوقود |
(ل) |
650 |
نظام التبريد |
(ل) |
26 |
حجم زيت المحرك |
(ل) |
37.8 |
حجم تعبئة الخزان الهيدروليكي / سعة النظام الهيدروليكي |
(ل) |
350/406 |
نوع دلو |
||
الطول الكلي |
(مم) |
12090 |
ب- طول التأريض (لأغراض النقل) |
(مم) |
6735 |
ج- الارتفاع الكلي (إلى أعلى ذراع الرافعة) |
(مم) |
3590 |
العرض الإجمالي D |
(مم) |
3490 |
الارتفاع الكلي (إلى أعلى الكابينة) |
(مم) |
3276 |
الخلوص الأرضي للثقل الموازن |
(مم) |
1321 |
الحد الأدنى للارتفاع عن الأرض |
(مم) |
557 |
نصف قطر تأرجح الذيل H |
(مم) |
3655 |
أنا قاعدة العجلات |
(مم) |
4290 |
طول المسار J |
(مم) |
5335 |
تباعد المسار K |
(مم) |
2760 |
عرض المسار L |
(مم) |
3360 |
عرض لوحة مسار M |
(مم) |
600 |
يا ارتفاع هود |
(مم) |
2815 |
عرض طاولة الدوران P |
(مم) |
3195 |
المسافة من مركز التأرجح إلى الطرف الخلفي (Q) |
(مم) |
3655 |
نوع بوم |
||
أقصى ارتفاع للحفر |
(مم) |
10924 |
ب- أقصى ارتفاع للتفريغ |
(مم) |
7615 |
ج- أقصى عمق للحفر |
(مم) |
7800 |
أقصى عمق للحفر الرأسي (د) |
(مم) |
7066 |
أقصى عمق للحفر عند الحفر: 8 أقدام من السطح الأفقي |
(مم) |
7650 |
أقصى مسافة للحفر F |
(مم) |
12016 |
أقصى مسافة حفر عند مستوى سطح الأرض |
(مم) |
11814 |
H الحد الأدنى لنصف قطر الدوران لوحدة العمل |
(مم) |
4825 |
مضخة رئيسية مدمجة: قوة عالية الأداء
تتميز المضخة الرئيسية المدمجة في جهاز SH470 بميزات استثنائية. فهي توفر كفاءة عالية تضمن الاستخدام الأمثل للطاقة. وبفضل استجابتها السريعة، يمكنها التكيف بسرعة مع مختلف متطلبات التشغيل. كما يتيح حجمها الكبير نقل كميات كبيرة من السوائل، وهو أمر بالغ الأهمية للمهام الشاقة. وتأتي المضخة مزودة بمجموعة من طرق التحكم، مما يوفر مرونة في التشغيل. وتتميز بكثافة طاقة عالية، حيث توفر طاقة كبيرة في حجم صغير. علاوة على ذلك، تضمن قدرتها العالية على التحضير الذاتي بدء تشغيل سلس، كما تضمن موثوقيتها العالية تشغيلاً طويل الأمد وخالياً من الأعطال.
صمام توشيبا الرئيسي: وظائف متقدمة للدقة
يتميز صمام توشيبا الرئيسي في جهاز SH470 بمجموعة واسعة من الميزات الوظيفية. فهو مزود بدائرة حركة خطية لحركة سلسة ودقيقة. وفي التشغيل المشترك للذراع والجرافة، يتمتع الصمام بوظيفة أولوية الذراع، مما يضمن إعطاء الأولوية لحركة الذراع عند الحاجة. وبالمثل، أثناء عمليات الدوران المشتركة للجرافة، توجد ميزة أولوية الدوران. كما يتضمن الصمام وظيفة دمج الجرافة مع دائرة دمج احتياطية. تعمل ميزات تجديد الجرافة والذراع على تحسين كفاءة التشغيل، بينما تضمن صمامات تثبيت حمولة الجرافة والذراع السلامة من خلال منع الحركة غير المرغوب فيها.
شاشة ملونة كبيرة بحجم 5.7 بوصة: تبسيط المراقبة والصيانة
تم تجهيز جهاز SH470 بشاشة ملونة كبيرة مقاس 5.7 بوصة، تُعد أداةً ملائمةً للمراقبة والصيانة. تعرض الشاشة أوقات التشغيل التراكمية والمرحلية، مما يسمح للمشغلين بتتبع الاستخدام. في حال وجود أي مشكلة، تُنبه خاصية عرض الأعطال المشغل. كما تعرض الشاشة مقياس درجة حرارة الماء، وحالة السرعة العالية والمنخفضة، ومؤشر وضع الخمول التلقائي، ومؤشر التسخين التلقائي، ومؤشر التسخين المسبق، ومؤشر مستوى الزيت، مما يوفر معلومات شاملة بنظرة سريعة.
إطار سفر قابل لتعديل الميل (SH500 - 9): استقرار مُحسّن وسهولة في النقل
تتميز الحفارة SH470 (طراز SH500-9) بإطار متحرك قابل لتعديل المسافة بين أسنانه. يُحسّن هذا الإطار، بتصميمه القابل للتعديل، ثبات الحفارة بشكل ملحوظ أثناء التشغيل. كما يُسهّل عملية النقل من خلال إمكانية تعديل أبعاد الإطار بسهولة لتناسب متطلبات النقل المختلفة.
مقعد التعليق المتكامل: الراحة والتخصيص
صُمم مقعد التعليق المدمج في SH470 بآلية انزلاق ثنائية المراحل، مما يوفر نطاقًا واسعًا للتعديل ليناسب المشغلين ذوي الأحجام والتفضيلات المختلفة. وبفضل جهاز التخميد المتتالي، يعمل المقعد على امتصاص الاهتزازات بفعالية، مما يقلل من إجهاد السائق ويضمن بيئة عمل أكثر راحة.
تشغيل سهل ومريح: تصميم يركز على المستخدم
صُمم مقبض تشغيل الحفارة SH470 بدقة متناهية، مع مراعاة متوسط طول السائق وعادات التشغيل الشائعة. يُعزز هذا التصميم المريح متعة القيادة ويُقلل من إجهاد المشغل. كما أن ذراع القفل الهيدروليكي ليس سهل الاستخدام فحسب، بل يتميز أيضًا بمتانته العالية، مما يضمن أقصى درجات الأمان ويُقلل من الوقت المُستغرق في الصعود والنزول من الحفارة.
تكييف هواء أوتوماتيكي بالكامل: بيئة مقصورة مريحة
تم تجهيز SH470 بنظام تكييف هواء أوتوماتيكي بالكامل. يتميز هذا النظام بوظيفة تحكم ثنائية الطبقات، مما يخلق بيئة مريحة حيث يبقى الرأس باردًا والقدمان دافئتين. بفضل التحكم الذكي وفتحات التهوية متعددة الاتجاهات، يوفر النظام مناخًا لطيفًا ومستقرًا داخل الكابينة، مما يُحسّن تجربة المشغل بشكل عام.
الشهادات:




